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Con el Compass Limited ya no va a tener que aguantarse un viaje incómodo solo para creerse todo un aventurero. Para darle un ejemplo, su nuevo interior viene en tapicería en cuero con materiales suaves al tacto y, además, está diseñado para aislar el ruido del exterior y del motor. Al mismo tiempo, tiene la posibilidad de reclinar completamente los asientos traseros y la silla del pasajero para guardar todos los lujos que necesite para su viaje (desde varias talegas de golf hasta una tabla de surf o su equipo de escalada).
Este crossover no solo lo va llevar a donde usted quiera, sino que también se va a ocupar de su bolsillo. Su motor de 2,4 L de cuatro cilindros y 16 válvulas produce 172 caballos de fuerza y cuenta con un sistema doble de sincronización variable de válvula (VVT). Esto significa que su vehículo se ajusta electrónicamente para otorgarle su máxima potencia o cuando no necesite la mayor eficiencia posible en el consumo de gasolina. Es más, esta camioneta logra una de las mejores tasas de consumo de combustible: genera 37 km por galón en la ciudad y 46,6 km/g en carretera.
Ficha Técnica |
Motor: 2,4-Liter I4 DOHC 16V Dual VVT
Transmisión: Continua Variable Transaxle II
Potencia: 172 HP a 6.000 RPM
Peso vacío: 1.508 kg
Capacidad máxima de remolque: 907 kg
Capacidad de pasajeros: 5
Capacidad de carga con asientos traseros reclinados: 17,19 m3
Precio: desde $24.295 |
Por si acaso se encuentra aburrido en un trancón o quiere armar una buena rumba en la mitad de la nada, no se preocupe que no va a tener mayores contratiempos. Con su sistema Boston Acoustics de nueve altavoces con subwoofer y el sistema Radio Mygig (con pantalla táctil de 6,5 pulgadas y un disco duro de 30 GB), va a tener con qué entretenerse. Además, para cuando se vaya de picnic va a poder poner su música a todo volumen con los parlantes descolgables de la puerta trasera. Como si fuera poco, también tiene una salida auxiliar de 115 voltios para que conecte cualquier equipo que quiera, así sea su computadora para trabajar.
Datos Curiosos de Jeep
| Los soldados americanos en la Segunda Guerra Mundial quedaron tan impresionados con la versatilidad del primer Jeep que lo llamaron informalmente como un personaje del cómic de Popeye, Eugene el Jeep (la mascota de Olivia), el cual podía viajar por la cuarta dimensión y resolver problemas aparentemente imposibles. |
La icónica parrilla estampada de los Jeep fue realmente diseñada por Ford, que la introdujo en el Willys MB, el segundo modelo que se produjo para el ejército norteamericano. Sin embargo, solo fue hasta después de la guerra que se introdujeron las siete ranuras, toda una firma de Jeep. |
A pesar de no ser conocido por su velocidad, el Gran Cherokee SRT8 es, sin duda alguna, el Jeep más rápido de todos. Su motor V8 de 6,1 litros produce 420 caballos de fuerza, puede ir de 0 a 97 km/h en menos de cinco segundos y su velocidad máxima es de 240 km/h. |
| La línea de Wrangler YJ es la única que ha tenido luces rectangulares. Muchos consideraron que este cambio estilístico traicionaba el espíritu aventurero de Jeep, por lo cual se conoció a estos modelos como “Jeeps de yuppies” (YJ, por sus siglas en inglés). |
Al finalizar la Segunda Guerra Mundial, el ejército norteamericano dejó cientos de Jeeps en las Filipinas. Los locales los modificaron para aumentar el número de pasajeros, los decoraron y los pintaron con motivos llamativos. Actualmente, son conocidos como Jeepneys y son un símbolo de este país. |
En 1960 se construyó una variante del modelo M-38A1 que venía equipado con el lanzacohetes Davy Crockett, el cual podía lanzar armas tácticas nucleares. Nunca se usó en batalla y se descontinuó por miedo a que comandantes de bajo rango tuvieran acceso a armas de este tipo. |
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